El proyecto enviado a la Legislatura prevé gastos por más de $24 billones, equilibrio fiscal y $917.000 millones para obras en la red de subterráneos. También incluye una reducción de Patentes y beneficios para PyMEs y sectores estratégicos.
Son dos compañías francesas, una inglesa, una alemana y una canadiense; además de Metrovías, el actual operador de las líneas.