El proyecto enviado a la Legislatura prevé gastos por más de $24 billones, equilibrio fiscal y $917.000 millones para obras en la red de subterráneos. También incluye una reducción de Patentes y beneficios para PyMEs y sectores estratégicos.
Las demoras e interrupciones varían en las diversas líneas; los metrodelegados se oponen a los horarios que empezaron a regir este lunes.