El Ministerio de Transporte invertirá $1.600 millones en obras y la creación de 1.930 puestos de trabajo directos y 9.650 indirectos.
Además se prevé la generación de 11.580 puestos de trabajo de los cuales 1.930 serían de forma directa y 9.650 de manera indirecta.
La anunciada llegada de las aerolíneas low cost es una de las grandes apuestas de la Casa Rosada y el 10 de febrero próximo Flybondi será la encargada de realizar el primer vuelo desde el aeropuerto de El Palomar.
«Es un hito dentro de la industria que más desarrollo genera en la Argentina, se trata del primer aeropuerto en el país al que se puede llegar en tren», afirmó hoy el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Durante la presentación, el funcionario explicó la importancia de sumar un nuevo aeropuerto para «descomprimir» la cantidad de vuelos desde Ezeiza y Aeroparque, con mejores accesos y, al ser de orientación low cost, con prestaciones «básicas» que contribuyen a disminuir los costos de las aerolíneas aunque aclaró que «no será exclusiva de low cost sino que podrán operar otras aerolíneas».
El gerente de Infraestructura Aeroportuaria del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Ignacio Villanova, sostuvo que se analizaron otras opciones en La Plata y Morón pero que finalmente se decidieron por El Palomar porque cuenta con «buena infraestructura, está operativo y habilitado».
Además, está ubicado a 300 metros de la estación Palomar de la línea San Martín; pasan siete líneas de colectivo; está vinculada con la Ruta 4 y con Panamericana por Acesso del Buen Ayre. Dietrich adelantó que el Gobierno tiene en carpeta un proyecto para conectar Acceso Oeste con el Buen Ayre a través de la Autopista Arroyo Morón.
Aunque el proyecto fue bien recibido por muchos vecinos, no solo por la generación de trabajo, sino especialmente por el impacto positivo que puedan tener las mejoras en el entorno, también hubo detractores.
Por otro lado, ante las críticas de la Fuerza Aérea al desembarco de las low cost en esa base aérea, el funcionario explicó que se logró «consensuar» luego de algunas «idas y vueltas» del proyecto.
El proyecto presentado hoy consta detres etapas: la primera estará destinada a tareas de mantenimiento, principalmente de la pista (hormigón, balizamiento, iluminación, cerco perimetral), con una inversión de 110 millones.
En la segunda, que se llevará cabo a partir de julio de 2018, se prevé el uso de dos hangares militares que serán modernizados con una inversión de $500 millones. Y la tercera comprende una terminal completamente nueva y el monto destinado se eleva a $1.ooo millones.
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