El avión de la empresa LAMIA, que transportaba a los futbolistas del Chapecoense de Brasil -y que iban disputar este miércoles la final de la Copa Sudamericana ante el colombiano Atlético Nacional-, se estrelló la noche del lunes cerca de Medellín, en el noroeste de Colombia. Los reportes hablan de 76 muertos y cinco sobrevivientes.
Entre los sobrevivientes, estaba el arquero Danilo, quien luego falleció en el hospital. En tanto, los futbolistas Alan Ruschel, Jakson Follmany Helio Hermito Zampier sobrevivieron y están siendo asistidos.
También se salvaron el periodista Rafael Henzel y la auxiliar de vuelo Ximena Suárez. El resto de los pasajeros y tripulantes perdieron la vida.
Si bien ya había comenzado el goteo durante el verano, marzo fue bisagra para muchas empresas y se aceleraron las desvinculaciones. Se suma a la decisión del Gobierno de reducir fuerte la planta estatal. Los sectores más afectados y las proyecciones para los próximos meses
La oferta de departamentos en alquiler se duplicó en un año y los precios de los contratos suben al ritmo de la inflación; además, hay 13 barrios en los que los valores no bajan de $400.000 para un dos ambientes
Los proveedores de repelentes explican que hubo una mala previsión de la producción y un déficit de insumos. Una experta en mosquitos cuenta cómo es la estrategia que tienen para seguir reproduciéndose.
Sociedades científicas y profesionales desconocen cómo se decidió el cambio en la norma que regula la práctica; coinciden en que la nueva disposición planteará un conflicto de responsabilidades en el tratamiento farmacológico
Para la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), el mercado interno estará dado por el 43% de carne bovina, el 42% por aviar y el 15% por la porcina
Se comunicó a través del decreto 626/2023, publicado en el Boletín Oficial. La ayuda económica está destinada para quienes cobran los haberes más bajos.
Se trata del establecimiento ubicado en San Guillermo, Santa Fe, que la firma había reactivado luego de tres años
La iniciativa del Gobierno para que los usuarios del transporte urbano tengan la opción de pagar la tarifa completa ya es una realidad. Pero la adhesión es prácticamente nula
